Franco Colapinto, entre su continuidad en Alpine y un posible regreso a Williams
El piloto argentino, confirmado como titular por su actual equipo para 2027, podría quedar en medio de una movida de pilotos, provocada por la posible salida de Oscar Piastri de McLaren, y regresar a la escudería con la que llegó a la máxima categoría.
Errores propios, algunas sanciones de los comisarios deportivos -en cierto caso inmerecida- y el irregular rendimiento de su A526, hicieron que Franco Colapinto se vea privado de sumar puntos en la Fórmula 1 en los últimos dos meses. La última vez había sido en el Gran Premio de Madrid, donde finalizó séptimo en el debutante circuito de Madring.
Desde entonces, el piloto argentino, confirmado como titular por Alpine para la temporada 2027, viene sufriendo ante la imposibilidad de volver a quedar en puestos de puntuación, tanto para el Campeonato de Pilotos, en el que se consagró el italiano Kimi Antonelli, el más joven de la historia en lograr el título de campeón, como para la Copa de Constructores, que se adjudicó la escudería Mercedes.
La confirmación por parte del director ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, sobre la continuidad del argentino llegó hace casi tres meses, en la previa al Gran Premio de Italia, aunque en las últimas horas surgió una ola de rumores sobre una movida de pilotos, que podría involucrar a Colapinto.
Según el medio especializado Motorsport.com, el australiano Oscar Piastri podría salir de McLaren, lo que derivaría en la llegada de un reemplazo, que podría ser el español Carlos Sainz Jr., dejando así su lugar vacante en Williams.
Piastri, de 25 años, atraviesa una complicada situación deportiva en la actualidad. Después de pelear por el campeonato hasta la última carrera en 2025, en una ajustada definición que quedó para su compañero de equipo, el británico Lando Norris, este año no pudo ganar una sola competencia.
Además, acaba de desvincularse de su histórico representante, el ex piloto Mark Webber. Según Motorsport, el australiano habría firmado un contrato con McLaren hasta 2028, mientras que Norris tendría su continuidad asegurada hasta 2030, pero todo podría adelantarse y generar una rotación de pilotos por distintos equipos.
Así, el jefe de Williams, el británico James Vowles, iría a la carga por el retorno del argentino, que debutó en la máxima categoría precisamente en esa escudería, el 1° de setiembre de 2024, en el circuito de Monza, aunque Colapinto recién cumplirá en 2027 el tercero de los cinco añosacordados en su cesión a Alpine.
Mientras, el joven oriundo de la localidad bonaerense de Pilar ya se prepara para su próxima carrera, que será el 22 de noviembre próximo en Las Vegas.
