Cómo es el Madring, el circuito nuevo en el que correrá Colapinto este domingo
El Gran Premio de España se llevará a cabo este fin de semana en un nuevo escenario: el circuito de Madring, de 5.470 metros y 22 curvas, que combina sectores urbanos con tramos de pista, similar a los trazados de Miami o Las Vegas, y una capacidad para más de 40.000 espectadores.
Comenzó a construirse a fines de abril del año pasado y ya está listo para recibir el próximo fin de semana al Gran Premio de España, donde el argentino Franco Colapinto buscará tomarse revancha de su bronca por no haber podido finalizar más adelante que el noveno puesto que obtuvo el último domingo en Monza, donde estrenó el paquete de mejoras en su Alpine A526.
El piloto argentino, que ya fue confirmado por Alpine como titular para el 2027 junto a su compañero Pierre Gasly, quien hizo historia el sábado último al lograr la primera pole position para su equipo en la máxima categoría, correrá por primera vez este fin de semana en el circuito de “Madring”, que debutará en la Fórmula 1 y busca diferenciarse de otros escenarios con algunas particularidades.
El circuito está ubicado cerca de la ciudad de Valdebebas, donde tiene su centro de entrenamientos el Real Madrid, y está compuesto por zonas urbanas y tramos de pista construida, similar a los circuitos de Miami o Las Vegas.
El diseño lo hizo el estudio Dromo, a cargo del ingeniero italiano Jarno Zaffelli, quien también ideó el circuito de Termas de Río Hondo y el actual trazado de Zandvoort, donde hace un par de fechas se corrió el Gran Premio de Países Bajos.
El “Madring” cuenta con una extensión de 5.470 metros y 22 curvas, dos túneles y un espectacular sector denominado “La Monumental”, una curva peraltada (inclinada de afuera hacia adentro) al 24%, con una longitud de medio kilómetro.
El diseño de la pista apunta a una mezcla de zonas técnicas y rápidas, con tramos que pueden llegar hasta los 320 kilómetros por hora y curvas de frenado hasta 100 km/h, convirtiéndola en un verdadero desafío para coches y pilotos.
La actividad sobre el circuito de “Madring” comenzará este viernes 11 de septiembre con las primeras sesiones de ensayos libres, muy importantes por tratarse de un trazado nuevo: a las 8.30 (hora de nuestro país) será la primera tanda y a las 12 será la segunda.
El sábado, a partir de las 7.30 (hora argentina) será la tercera y última tanda de entrenamientos y desde las 11 se llevará a cabo la clasificación, tras la pole position lograda por Alpine en la fecha pasada, de la mano de Gasly, en Italia.
El Gran Premio de España se llevará a cabo el domingo 13 de septiembre, a partir de las 10 horas (de Argentina), a 57 vueltas.
