Julián Santero ganó en el debut de BMW en el TC
El piloto mendocino ganó en El Calafate, como en el 2023, y llevó al triunfo a la marca alemana en su presentación en la máxima categoría del automovilismo argentino. El joven debutante Nicolás Moscardini y Agustín Martínez completaron el podio.
De la mano del mendocino Julián Santero, campeón del 2024, BMW tuvo un debut ganador en el Turismo Carretera (TC) y en el Autódromo Enrique “Quique” Freile de El Calafate, en la provincia de Santa Cruz.
De esta manera, la marca alemán se anota como la séptima entre las ganadoras del historial del TC y Santero el tercero, a la par de Carlos Pairetti y Rubén Luis Di Palma, en festejar con 4 marcas diferentes.
El joven debutante Nicolás "Lobo" Moscardini (Ford Mustang) y Agustín Martínez (Ford Mustang) completaron el primer podio de la temporada.
En la cuarta posición quedó Jonatan Castellano (Dodge Challenger) y quinto fue Tobías Martínez (Chevrolet Camaro).
La acción del domingo arrancó con las series ganadas por Nicolás Moscardini, Jonatan Castellano (sumó su triunfo parcial número 22) y Juan Bautista De Benedictis (Ford Mustang).
Ya en la final hubo una primera largada picante y muy apretada de la que pareció sacar provecho Julián Santero con su flamante BMW negro que saltó del puesto cuarto al liderazgo.
Claro que un toque con despiste de Ignacio Faín en el pelotón trasero obligó a una nueva y prematura largada que sacó de circulación al necochense Juan Bautista De Benedictis que pintaba muy bien, pero rompió la caja.
Enseguida hubo muchísimos más golpes y detenciones, una tercera largada y cuarta neutralización de la competencia y la pelea mano a mano entre el mendocino volador y el “Lobito” platense.
El campeón vigente, Agustín Canapino, con el "1", redondeó un fin de semana flojo y cargado de problemas que lo llevó al abandono de la competencia.
DAMIANI EN EL TC PISTA
En tanto en el espectáculo preliminar del TC Pista el triunfo quedó en manos de Bautista Damiani (Chevrolet Camaro).
El piloto oriundo de Pilar que integra el Canning Motorsport se adjudicó la primera final del ciclo, tras luchar con Gabriel Gandulia, que finalmente fue recargado por un toque ilegal en el relanzamiento.
De esta manera Bautista Damiani, quien ya había ganado en la divisional la última fecha del 2025 en La Plata, se perfila de movida como gran candidato.
El top 5 lo cerraron Manuel Borgert (Ford Mustang), Eugenio Provens (Dodge Challenger), hasta ahí al podio, Santiago Biagi (Dodge Challenger) y Luciano Cotignola (Toyota Camry).
