Colapinto va por más en Japón y arrancó decimosexto en la primera práctica
El piloto argentino afronta el GP en Suzuka con el objetivo de sostener su crecimiento y repetir el rendimiento que le permitió puntuar en China. En la primera práctica en el circuito japonés finalizó en el decimosexto lugar, apenas un puesto por debajo de su compañero en el equipo Alpine, el francés Pierre Gasly.
El argentino Franco Colapinto encara un nuevo desafío en la temporada 2026 de la Fórmula 1 con la mira puesta en seguir sumando: este fin de semana disputará el Gran Premio de Japón en el exigente circuito de Suzuka, un trazado que recorrerá por primera vez.
Y en la primera práctica sobre el circuito japonés finalizó en la decimosexta ubicación, precedido por su compañero del equipo Alpine, Pierre Gasly, que concluyó decimoquinto.
En tanto que el 1-2 fue para el dueto del team Mercedes, el británico George Russell, que se quedó con la primera posición, mientras que el italiano Kimi Antonelli fue su escolta.
Colapinto llegó a Japón con la confianza de haber conseguido su primer punto de la temporada en China, en lo que fue su mejor actuación con el equipo.
Luego de un arranque alentador en el Gran Premio de China, Colapinto dejó en claro cuál es el objetivo para esta nueva cita: mantener la regularidad y pelear más seguido en los puestos puntuables.
Queremos pelear por puntos de manera consistente, que es lo que buscamos y a lo que apuntamos
Colapinto
En Shanghái, el joven de 22 años mostró un salto de calidad: rozó la Q3 en clasificación y llegó a ubicarse entre los seis primeros en carrera, aunque distintas circunstancias lo relegaron hasta el décimo puesto final.
“Estábamos quinto y sexto y parecía que podíamos sumar muchos más puntos”, explicó, en referencia a una competencia que se vio condicionada por el ingreso del auto de seguridad y un incidente posterior.
El desafío de Suzuka, un circuito desconocido
El trazado japonés representa una incógnita para Colapinto, ya que será su primera experiencia allí. Suzuka es uno de los circuitos más técnicos y veloces del calendario, con curvas de alta exigencia y características muy distintas a las de China.
“Es un circuito nuevo, muy diferente en términos de energía, con curvas de alta velocidad. Va a ser realmente distinto”, analizó.
Además, el fin de semana tendrá un condimento especial: el regreso al formato tradicional con dos prácticas libres y ajustes técnicos recientes en la gestión de energía, lo que obligará a los equipos a adaptarse rápidamente.
Así continúa el programa del GP de Japón para Argentina
Viernes 27
- Prácticas libres 2: 03.00 a 04.00
- Prácticas libres 3: 23.30 a 00.30
Sábado 28
- Clasificación: 03.00 a 04.00
Domingo 29
- Carrera principal: 2:00
