Colapinto se anticipó al GP de Miami y recorrió el circuito desde el simulador
El piloto argentino de la escudería Alpine se subió al simulador y analizó el trazado donde se correrá el próximo domingo la sexta fecha del calendario de la F-1. “Es una de las pistas más nuevas, un gran lugar para correr”, afirmó.
Lejos de Miami, pero muy cerca de su retorno a la F-1. Así se encuentra el argentino Franco Colapinto, quien no viajará a los Estados Unidos como piloto de reserva de la escudería Alpine para la sexta fecha del calendario oficial, pero ya se anticipó -a miles de kilómetros de distancia- al Gran Premio que se correrá el próximo domingo en La Florida.
El joven oriundo de Pilar se subió al simulador que el equipo francés utiliza en su sede de Enstone, Gran Bretaña, desde donde recorrió de manera virtual el circuito de Miami, detallando sus particularidades,sus desafíos y los focos de atención.
“La última curva es especialmente importante para conseguir una buena salida. La preparación de los neumáticos es la clave”, analizó en un tramo de su recorrido.
“Esta parte es realmente complicada con los neumáticos, hay muy poco agarre y luego tenemos que centrarnos en la salida, ya que es una recta muy larga. Los bordillos están bastante altos”, detalló en otro sector de alta velocidad del circuito callejero de Miami.
El trabajo que Colapinto viene realizando en el simulador resultó de gran importancia para los ingenieros de Alpine, quienes pudieron introducir mejoras en el A525.
El argentino había sido piloto de reserva en las dos primeras competencias del año, los Grandes Premios de Australia y China, para luego comenzar sus tareas con el simulador desde la tercera fecha, previo al Gran Premio de Japón.
Inmediatamente, en la cuarta fecha, Alpine logró sumar sus primeros seis puntos en Bahréin, a partir del séptimo puesto logrado por el francés Pierre Gasly, los únicos hasta el momento para la escudería francesa.
El australiano Jack Doohan, de pobres actuaciones desde el inicio del calendario, no pudo sumar unidades aún y se especula con que su butaca podría quedar para el argentino en cualquier momento del año, incluso en la próxima carrera, en Imola, tras el GP de Miami.
La actividad de la F-1 comenzará este fin de semana en Miami con la primera y única sesión de entrenamientos libres el viernes, a las 13.30 (hora de Argentina) y posteriormente se llevará a cabo la clasificación para la carrera sprint, la segunda de esas características en el año.
El sábado se correrá la “sprint” a las 13 y se realizará la clasificación desde las 17, cuando quedará determinada la parrilla de largada para el Gran Premio de Miami. La competencia decisiva se desarrollará el domingo, desde las 17 (hora argentina), a 57 vueltas.
