David Castera, el “jefe” del Dakar, y su regreso al ADN dakariano: “Tengo mucha presión”
El director de la icónica y más dura del planeta, reveló cómo se prepara la competencia que volverá al continente africano después de 20 años. Portugal y Marruecos recibirán la 49ª edición, en la antesala de los 50 años de historia de la carrera. “Es el desafío más grande que tuve como organizador”, reconoció.
El Rally Dakar se prepara para escribir otro capítulo histórico, donde tras siete ediciones consecutivas en Arabia Saudita, la competencia regresará a África en 2028, con un recorrido que comenzará en Portugal y finalizará en Marruecos. Será una edición excepcional, organizada en tiempo récord y con una exigencia deportiva que, según su director David Castera, conservará toda la esencia de la prueba más emblemática del rally raid.
La 49ª edición se disputará del 9 al 23 de enero, con un prólogo y 12 etapas, sobre un recorrido de 7.824 kilómetros, de los cuales 4.341 serán cronometrados. La largada tendrá lugar en Loulé-Faro, Portugal, mientras que Marrakech, Marruecos, recibirá a los competidores que logren completar el desafío.
UN DAKAR ORGANIZADO CONTRA EL RELOJ
La decisión de abandonar Arabia Saudita para 2027, debido a los acontecimientos en la región, obligó a los organizadores a modificar completamente la planificación de la carrera.
Castera explicó en diálogo con Automundo, que el cambio representó uno de los desafíos más importantes de su trayectoria al frente de la competencia.
“Creo que sí, es el desafío más grande como organizador. Tengo mucha presión porque todo el mundo está muy contento y espera mucho, pero no hay que equivocarse. Hay mucho trabajo”, reconoció.
El francés, ex piloto de motos, que cuenta con una extensa experiencia organizando competencias en Marruecos, destacó que su conocimiento del territorio permitió acelerar la construcción del nuevo recorrido.
Sin embargo, advirtió que diseñar las etapas es apenas una parte de la tarea. La logística, los campamentos, los helicópteros, los equipos de seguridad y la coordinación de cientos de personas deben reorganizarse en un plazo extraordinariamente reducido.
MARRUECOS, UN ESCENARIO CONOCIDO CON CAMINOS POR DESCUBRIR
La competencia regresará a territorio africano por primera vez desde 2007, cuando se disputó la última edición en ese continente antes de la cancelación de 2008 y el posterior traslado a Sudamérica.
Castera aseguró que el trazado de 2027 combinará sectores tradicionales del rally raid marroquí con caminos menos utilizados en las grandes competencias.
“La primera cosa que he intentado es salir de los caminos clásicos de Marruecos”, explicó.
El director adelantó que los competidores encontrarán etapas extensas, sectores poco conocidos y terrenos muy diferentes a los habituales. También anticipó que la segunda semana tendrá características particulares, con menos piedras en determinados sectores y recorridos de gran extensión.
El objetivo es que el regreso a África no sea simplemente una celebración histórica, sino una prueba de máxima exigencia para pilotos, navegantes y máquinas.
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LA MEDALLA QUE HABRA QUE GANARSE EN EL DAKAR 2027
A pesar de la urgencia organizativa, Castera confirmó que el Dakar conservará algunos de sus principales atractivos deportivos.
Habrá dos sectores de pit stop y una etapa maratón, además de una combinación de terrenos que pondrá a prueba la navegación, la resistencia y la capacidad de adaptación de los participantes.
El director fue contundente sobre el nivel de dificultad que espera encontrar en Marruecos.
“Es un Dakar de verdad, con muchos kilómetros y con cosas nuevas”, afirmó.
También dejó una advertencia para quienes sueñan con alcanzar la meta en Marrakech: la medalla de finisher será el premio a un esfuerzo verdadero y no una recompensa asegurada.
La organización mantendrá, además, el Dakar Classic y el Dakar Future Mission 1000, mientras evalúa cuidadosamente la cantidad de participantes para garantizar el normal desarrollo de las etapas.
LA PREVIA DE LA EDICIÓN 50 DEL RALLY DAKAR
El regreso al continente africano tendrá un significado especial para una competencia que nació en 1978 y que encontró buena parte de su identidad atravesando los desiertos de África.
Sin embargo, Castera aclaró que este cambio de escenario será excepcional.
En 2028, el Rally Dakar regresará a Arabia Saudita para celebrar su 50ª edición, una cita que la organización ya comenzó a preparar y que tendrá un significado especial dentro de su historia.
