Colapinto, entre los pilotos con mejor conducta en la F1: apenas recibió un punto de penalización en toda la temporada
El piloto argentino de Alpine apenas acumula una unidad en el sistema disciplinario de la FIA tras la primera mitad del campeonato 2026. El nuevo criterio de los comisarios redujo drásticamente las sanciones y lo mantiene muy lejos del riesgo de suspensión.
Franco Colapinto atraviesa una sólida temporada en la Fórmula 1 y las estadísticas disciplinarias también respaldan su desempeño. Transcurrida la primera mitad del campeonato 2026, el piloto argentino de Alpine apenas acumula un punto de penalización, una cifra que lo ubica entre los corredores con mejor comportamiento en pista.
El único antecedente de Colapinto se produjo durante el Gran Premio de España, en Barcelona, cuando los comisarios entendieron que no redujo suficientemente la velocidad en un sector con bandera amarilla tras el abandono de Fernando Alonso. Esa infracción le valió una sanción de diez segundos, que lo relegó del octavo al décimo puesto, además del punto de penalización.
Desde entonces, el argentino no volvió a ser sancionado y se mantiene muy lejos del límite de 12 puntos, cifra que obliga a un piloto a cumplir una fecha de suspensión.
Una temporada con pocas sanciones
La FIA modificó este año los criterios para aplicar puntos de penalización y otorgó mayor margen de interpretación a los comisarios deportivos. El cambio se refleja en las estadísticas: durante la primera parte del calendario solo se sumaron dos nuevos puntos de penalización en toda la categoría.
El otro piloto sancionado en 2026 fue Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes, quien recibió un punto tras la clasificación del Gran Premio de Hungría por una infracción similar bajo bandera amarilla.
El contraste con temporadas anteriores es marcado. En 2025, los comisarios repartieron decenas de puntos de penalización por distintas maniobras, mientras que este año las sanciones de este tipo prácticamente desaparecieron.
¿Cómo está Colapinto en la tabla disciplinaria?
Aunque Colapinto suma un punto, no figura entre los pilotos con mayor riesgo de suspensión.
Los más comprometidos son Kimi Antonelli y Oliver Bearman, ambos con cuatro unidades. Detrás aparecen Lewis Hamilton, Lance Stroll y Yuki Tsunoda con tres, mientras que varios pilotos acumulan dos.
En el caso del argentino, ese único punto permanecerá vigente hasta junio de 2027, siempre que no vuelva a cometer una infracción que amerite una nueva penalización.
La tendencia de 2026 marca un criterio más permisivo por parte de la FIA, que prioriza sancionar con puntos únicamente las acciones consideradas realmente peligrosas, dejando mayor libertad para las maniobras propias de la competencia.
