Colapinto pidió cambios profundos en Alpine para 2027: “Es muy difícil mejorar el problema del auto con una curita”

Franco Colapinto sabe que Alpine necesita dar un paso adelante para cambiar su presente en la Fórmula 1. En la previa del Gran Premio de Brasil, el piloto argentino se refirió al desarrollo del equipo y dejó en claro que las mejoras no serán suficientes: para solucionar los problemas de fondo, la escudería deberá trabajar en cambios importantes de cara a 2027.

“Por lo general, cuando vas mejorando cosas durante el año es como poner una curita encima de donde estás un poco lastimado”, explicó Colapinto durante una charla con periodistas en San Pablo. Y agregó: “Es muy difícil mejorar el problema fundamental del auto sin hacer un cambio grande”.

El argentino aseguró que dentro de Alpine tienen identificados los aspectos que deben corregir y el camino que necesitan seguir. Sin embargo, reconoció que algunas modificaciones requieren tiempo de desarrollo y que recién podrán concretarse en la próxima temporada.

Colapinto destacó el progreso de Alpine y puso la mira en 2027

Más allá de las dificultades que atravesó la escudería, Colapinto hizo un balance positivo de la evolución durante el año. Destacó el trabajo realizado en comparación al año anterior y valoró el aprendizaje acumulado carrera tras carrera.

“En general fue un año que arrancó un poco más complicado y después fue mejorando. El equipo, con lo que ocurrió el año pasado, dio un salto muy grande”, señaló.

También reconoció que Alpine todavía tiene mucho por mejorar, aunque considera que los datos reunidos durante 2026 pueden servir como punto de partida para el próximo campeonato. “Para el año que viene tenemos un claro panorama de dónde hay que trabajar y eso es positivo”, sostuvo.

El piloto también se refirió a las expectativas para 2027, aunque aclaró que será necesario esperar para conocer el rendimiento de los rivales. “Creo que va a ser mejor seguro que este año. Hay que ver cuánto mejoran los demás. Cuando termine la temporada es un poco una carrera de ingenieros saber cuánto mejora cada equipo, entonces ahí hay que esperar y ver qué pasa”, explicó.

El objetivo personal de Colapinto 

En la previa de la actividad en Interlagos, el argentino también habló de su propio rendimiento y de uno de los aspectos que busca mejorar: la regularidad. Según explicó, la velocidad está presente, pero todavía necesita conseguir mayor consistencia entre un fin de semana y otro.

“La velocidad siempre está, pero a veces lo que falta es la consistencia, poder repetirla de un fin de semana a otro”, reconoció. Además, admitió que le cuesta encontrar el equilibrio cuando el auto no funciona dentro de su ventana óptima.

Por otra parte, cuestionó la nueva reglamentación para los pilotos, especialmente por la cantidad de información que deben procesar y la gestión de la energía eléctrica. “Prácticamente los pilotos hoy tienen que ser ingenieros también, porque hay mucho que leer y muchos datos que entender”, afirmó. 

Al imaginar una Fórmula 1 ideal, Colapinto se inclinó por una categoría más sencilla y menos dependiente de la tecnología, e incluso mencionó la posibilidad de recuperar los motores V8.

Finalmente, Colapinto destacó el ambiente de Interlagos y el apoyo de los fanáticos argentinos, y expresó su deseo de conseguir un buen resultado en una de las carreras que más esperadas del año.