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26-09-2026 11:19 - MARRUECOS

Argentina atenta: el Rally Dakar y la chance de una alternativa en medio de análisis

El conflicto en Medio Oriente abre interrogantes sobre la icónica competencia para 2027 que se va a disputar en Arabia Saudita. Aunque los preparativos están avanzados, la evolución de la situación en la región podría condicionar su realización en medio de una reunión clave.

Autor: DeporTV
26-09-2026 | 11:19
Foto: Lara Sartor
Foto: Lara Sartor

El Rally Dakar 2027 tiene recorrido, fechas y planificación oficial para volver a disputarse en Arabia Saudita. Sin embargo, la escalada bélica que atraviesa Medio Oriente comenzó a introducir una variable que excede completamente lo deportivo: la seguridad y la logística necesaria para trasladar centenares de competidores, vehículos, equipos técnicos y personal de las grandes marcas hacia la región.

Por el momento, el programa oficial continúa sin modificaciones. El Dakar tiene previsto comenzar el 1 de enero de 2027 con el prólogo en King Abdullah Economic City, disputar su primera etapa el día 2 y completar 13 etapas hasta el 15 de enero, nuevamente íntegramente en territorio saudí. Incluso permanecen vigentes las fechas de inscripción, verificaciones y embarque de los vehículos hacia Arabia Saudita.

El mapa de las etapas del Rally Dakar 2027 que hasta el momento se disputará en Arabia Saudita | Foto: ASO
El mapa de las etapas del Rally Dakar 2027 que hasta el momento se disputará en Arabia Saudita | Foto: ASO

Pero mientras el cronograma continúa su curso, en el ambiente del Rally Raid ya comenzó a observarse con atención la evolución del escenario político y militar de la región.

DeporTV realizó consultas con diferentes fuentes, algunas que se encuentran en Marruecos, donde desde el 28 de septiembre se disputará una nueva fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid.

Ante las consultas,, coincidieron en remarcar que no existe hasta el momento una decisión oficial de trasladar el Dakar, aunque sí reconocieron que comenzaron a circular distintos escenarios ante una eventual imposibilidad de mantener la programación prevista.

MARRUECOS APARECE EN EL HORIZONTE

Entre las alternativas mencionadas aparece la posibilidad de desarrollar una competencia de entre 10 y 11 etapas en territorio marroquí hacia fines de febrero, que podría funcionar además como apertura de una eventual reconfiguración del calendario del Campeonato Mundial de Rally Raid.

Por ahora se trata solamente de una alternativa en análisis y no de una decisión tomada.

Marruecos, listo para la disputa de la Etapa 1 con el regreso de Nic Caviigliasso y Valentina Pertegarini | Foto: IG Valentinapertegarini
Marruecos, listo para la disputa de la Etapa 1 con el regreso de Nic Caviigliasso y Valentina Pertegarini | Foto: IG Valentinapertegarini

Marruecos, de todos modos, no resulta un escenario extraño para el mundo del Rally Raid. Es uno de los territorios históricos de la especialidad y actualmente forma parte del calendario del W2RC. Precisamente, el Rally de Marruecos 2026 se disputa del 28 de septiembre al 3 de octubre, antes de que la temporada finalice con el Abu Dhabi Desert Challenge, programado del 22 al 27 de noviembre.

Sus caminos de tierra, sectores de piedras, arena y dunas permiten desarrollar pruebas de características similares a las que posteriormente encuentran los equipos en el Dakar. Por esa razón, además, la competencia marroquí suele transformarse en uno de los grandes bancos de pruebas antes de enero y donde se junta el ecosistema pre dakariano.

UNA REUNIÓN QUE PUEDE ACLARAR EL PANORAMA

Dentro del vivac también existe expectativa por distintas reuniones de los equipos con David Castera, director del Dakar, que podrían aportar mayor claridad sobre los pasos a seguir.

El punto central no pasa solamente por determinar si las rutas por donde debe desarrollarse la competencia ofrecen condiciones de seguridad. 

Un evento de las dimensiones del Dakar necesita movilizar una estructura internacional gigantesca: pilotos, mecánicos, ingenieros, médicos, helicópteros, camiones de asistencia, vehículos de organización, periodistas y cientos de toneladas de equipamiento.

Y cualquier restricción corporativa para trasladar personal hacia una región considerada de riesgo puede convertirse rápidamente en un inconveniente para fabricantes y estructuras oficiales.

Ese contexto ganó relevancia durante las últimas semanas. La situación regional volvió a deteriorarse con ataques vinculados al conflicto de Medio Oiente.

ABU DHABI, OTRO PUNTO BAJO OBSERVACIÓN

La situación también será seguida especialmente de cara al Abu Dhabi Desert Challenge, que este año tendrá una particularidad: por primera vez cerrará la temporada del Campeonato Mundial de Rally Raid.

La prueba de Emiratos Árabes Unidos está programada entre el 22 y el 27 de noviembre, menos de cinco semanas antes de la fecha establecida para el comienzo del Dakar.

Será, por lo tanto, otro momento importante para medir cómo evoluciona el contexto regional y cuáles son las decisiones que toman fabricantes, equipos y organizadores.

EL DAKAR 2027, POR AHORA, SIGUE EN ARABIA SAUDITA

La precisión resulta fundamental: el Dakar 2027 no está suspendido ni trasladado.

Al 26 de septiembre, la información oficial mantiene a Arabia Saudita como sede y conserva intacto un recorrido que comenzará y terminará en King Abdullah Economic City, con pasos por Yanbu, AlUla, Hail, Al Duwadimi, Bisha, Wadi Ad-Dawasir y Al Bahah.

Luciano Benavides, el argentino ganador en la última etapa del Dakar 2026 | Foto: Archivo
Luciano Benavides, el argentino ganador en la última etapa del Dakar 2026 | Foto: Archivo

Lo que cambió es el contexto. La evolución del conflicto obliga al mundo del Rally Raid a observar escenarios que algunas semanas atrás no aparecían dentro de la conversación. Y mientras los equipos comienzan en Marruecos otro capítulo decisivo de la temporada 2026, el Dakar también tendrá reuniones importantes para conocer hasta qué punto la situación regional puede alterar su planificación. 

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