“Lo atamo con alambre”: Augusto Sanz fue protagonista de una accidentada Etapa 1 en Portugal
El BP Ultimate Rally-Raid Portugal abrió su recorrido en Grândola con una primera jornada cronometrada dentro de la segunda fecha del Mundial W2RC 2026. El repaso a la jornada con los argentinos como protagonistas en motos, autos y UTV.
El tramo de 180 kilómetros cronometrados de la competencia, en el regreso de la actividad grande del Mundial de Rally Raid, la historia argentina tuvo un capítulo de resistencia pura en la categoría Challenger, donde el representante chubutense Augusto Sanz se convirtió en actor central de la jornada luego de un durísimo choque junto a la neerlandesa Puck Klaassen.
El binomio, ganador de dos etapas en el último Rally Dakar, se encontró con un árbol como obstáculo inesperado, dañó seriamente la parte trasera del vehículo y aun así siguió adelante casi “atado con alambre” para completar el parcial.
LA LECCIÓN DE UN ARGENTINO: LO ATAMOS CON ALAMBRE
Un fuerte choque sufrió el binomio de Puck Klaassen y Augusto Sanz cuando la etapa transitaba un sector complicado, cargado de barro, huellas profundas y grandes acumulaciones de agua.
Según fue relatado por el propio navegante chubutense, el vehículo venía desarrollando un muy buen parcial en la especial hasta que, en una zona anegada, el auto se desacomodó y quedó desplazado de costado en medio de una visibilidad muy reducida por el agua y el barro levantados en plena marcha.
En esas condiciones, y prácticamente sin referencias claras, el impacto contra un árbol fue producido del lado de Sanz, lo que provocó la rotura de la parrilla inferior de suspensión en la parte trasera.
A partir de allí, una situación que pudo haber derivado directamente en el abandono terminó siendo resuelta de manera provisoria en plena competencia, con una reparación de emergencia que permitió sostener el vehículo y seguir adelante en condiciones muy adversas.
De acuerdo a lo que explicó Sanz, una barra de dirección que siempre lleva en su salida a las etapas fue usada para unir las partes dañadas de la estructura afectada en la zona trasera. Luego, ese arreglo fue asegurado con precintos, alambre y otros elementos como sogas planas que llevaban encima para contingencias.
Gracias a ese trabajo artesanal y de apuro, la neerlandesa y el argentino pudieron completar todavía unos 80 kilómetros de especial y otros 30 de enlace, en una muestra de resistencia pura dentro de una primera etapa que los tuvo como protagonistas.
La continuidad en carrera fue posible gracias a la reparación, con la frase “lo atamos con alambre” terminó describiendo con exactitud una reparación hecha a puro ingenio para seguir en pie.
Klaassen y Sanz terminaron 13º en la categoría Challenger, a 01:01:08seg del vencedor de la Etapa 1, el portugués Ricardo Porém, que marcó 1h37m04s. Detrás del local se ubicaron el español Joan Gasso, a 3m21s, y el neerlandés Paul Spierings, a 3m34s.
En medio de una etapa de supervivencia, el solo hecho de llegar a la meta le dio valor deportivo al trabajo del argentino, obligado a convivir con un vehículo seriamente averiado desde la mitad de la especial.
Dentro de la misma divisional, también hubo presencia “albiceleste” con el piloto del chileno Lucas del Río, navegado por el mendocino Bruno Jacomy y con un auto del BBR Motorsport, completó una tarea sólida para culminar en quinta colocación con 1h41m28s, a 4m24s de la punta.
MOTOS
Luciano Benavides volvió a mostrarse competitivo en el pelotón principal quien registró un tiempo de 1h38m48s para ubicarse octavo, a 7m06s del australiano Daniel Sanders, que se quedó con la etapa para Red Bull KTM Factory Racing.
Segundo terminó el español Tosha Schareina, a 2m10s, y tercero el francés Adrien Van Beveren, a 2m18s.
En Rally3, sumó kilómetros Eduardo Alan, donde fue quinto, con un tiempo de 2h23m14s, a 35m30s del portugués Gonzalo Amaral, aunque en la clasificación general de motos quedó 36º.
Sanders, además, había llegado a Portugal después de ganar el prólogo en Grândola, una señal de que arrancó la prueba con ritmo fuerte desde el primer día.
AUTOS
En Ultimate, Lucio Álvarez y Bernardo Graue tuvieron uno de los resultados argentinos más destacados del día. El mendocino y su navegante terminaron 13º con el SVR al marcar 1h40m13s, a 7m19s del ganador, el portugués João Ferreira, que se impuso con Toyota en 1h33m58s.
Detrás del local llegaron el estadounidense Seth Quintero, a apenas 17 segundos, y el francés Sébastien Loeb con Dacia, tercero a 28 segundos.
Para Álvarez, fue un regreso con señales positivas: sin estridencias, pero con un parcial prolijo y dentro de un lote de primer nivel.
SSV
La presencia argentina también se hizo sentir en Side by Side. Jeremías González Ferioli, junto a Gonzalo Rinaldi y con un Can-Am del Factory Team, concluyó sexto tras emplear 1h42m36s, a 4m56s del vencedor del parcial, el portugués Luís Cidade.
Fue una etapa pareja en la categoría, con diferencias cortas y sin margen para errores, un escenario que dejó al binomio cordobés bien metido en la pelea para las próximas jornadas. El SSV, de hecho, tuvo dominio local en el arranque, con Cidade como referencia del día.
