La bronca de Colapinto pese al punto sumado en China: "Tuve mucha mala suerte"
El argentino terminó décimo en Shanghái luego de una actuación muy sólida, pero el golpe de Ocon y el ingreso de un Safety Car complicaron su carrera y lo dejaron con sensaciones encontradas.
Franco Colapinto logró su primer punto con Alpine al finalizar décimo en el Gran Premio de China, pero tras la carrera el piloto argentino dejó en claro que el resultado final no reflejó todo su esfuerzo en la pista y no ocultó su frustración por los episodios que lo condicionaron.
“Obviamente que fue bueno haber sumado puntos, pero triste por hacerlo por haber tenido suerte con Max (Verstappen, que abandonó), porque sino no hubiera sumado”, explicó el argentino a ESPN. Y agregó: “No es positivo haber quedado atrás de autos más lentos que nosotros. Tenía muchos daños en el piso, la parte trasera derecha quedó toda rota, perdía mucha carga pero bueno, es lo que hay, tuve mucha mala suerte”.
Una carrera condicionada
Colapinto rápidamente avanzó en la largada y se metió en la pelea de adelante. Incluso llegó a rodar segundo durante algunas vueltas, sosteniendo el ritmo frente a autos mucho más competitivos. El desarrollo de la carrera cambió tras el golpe de Estaban Ocon y la aparición del auto de seguridad, una neutralización que reorganizó estrategias y perjudicó al argentino.
“Estoy con bronca, no por Esteban (Ocon), me pidió perdón, está todo bien, pero tuve que arrancar con una estrategia distinta después de una largada muy buena, paso a muchos, estoy adelante y después por un auto que se queda parado ponen un Safety Car que no tiene sentido”, resumió.
El piloto también comparó la situación con lo ocurrido una semana antes en Australia: “En Melbourne necesitábamos uno con un auto prendiéndose fuego y pusieron un Virtual Safety Car. Eso es lo que más bronca me da, tener mala suerte cada vez que estoy ahí para hacer algo bueno”.
El toque con Ocon y un auto dañado
La carrera del argentino se complicó definitivamente tras el contacto con Ocon en la salida de boxes. El impacto generó un trompo en el Alpine y dejó el monoplaza con daños importantes en el piso, lo que afectó la carga aerodinámica durante el resto de la prueba.
Aun así, Colapinto logró mantenerse en pista y sostener el ritmo hasta el final. “Sentí que fue una de las mejores carreras, empujando todas las vueltas, todo para que después se vaya todo. Es lo que hay, hay que seguir trabajando y encontrar mucha performance”, reflexionó.
El argentino también reconoció que la frustración apareció porque había entregado todo en pista: “Lo di todo. Cuando lo das todo y no te salen las cosas, te da más bronca, pero es parte de la F1”.
El duelo final y la mirada puesta en Japón
En las últimas vueltas, Colapinto intentó avanzar sobre Sainz, aunque no logró concretar el sobrepaso. “Con Carlos me quedó bastante caliente, quería pasarlo pero me ganó. Estaba para tirarme por cualquier lado, iba a hacer un desastre pero me contuve y quedé décimo. Por suerte no hice cagada”, dijo con sinceridad.
Más allá de la bronca, el argentino puso el foco en el próximo desafío del calendario: “Vamos con todo a Japón a conocer una pista nueva, ojalá que con el auto en mejores condiciones en las cosas que me faltan de performance para estar más cerquita de Pierre (Gasly) y de todos”.
